追加减压一般不应超过八次;一次追加减压量，不得超过初次减压量。( ）

（ ）情况列车不准分部运行。

列车运行途中，遇（ ）发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

自动闭塞区段，（ ）信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为绿色许可证。

（ ）时，应按规定对列车自动制动机进行简略试验。

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为（ ）s。重复鸣示时，须间隔（ ）s以上。

（ ）及（ ）色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。

接车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个（ ）灯光——准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（ ）km/h速度通过接车进路，并须准备随时停车。

四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个（ ）灯光时，准许列车按限速要求经道岔（ ）位置进入站内正线准备停车。

三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示（ ）时，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车，显示（ ），准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。

铁路信号分为（ ）信号和（ ）信号。