15.《东京公约》规定，非登记国的缔约国在下列( )情况，可 以对飞行中的航空器进行干预 以对航空器 内的犯罪行使其刑事管辖权。

5.航空器在飞行中遇到特殊情况时，机长对航空器有最后处置权。( )

4.管束措施是指机长指令航空安全员及其他机组人员( 必要时可请 求旅客协助)对非法干扰行为人实行看管、强制约束以使其不能继续实施非法干扰行为。 ( )

3.在飞行中，对非法干扰航空安全的行为，机长可视情节予以劝阻、警告，并决定对行为人采取管束措施、中途令其下机等必要措施。( )

2. 航空器飞行中发生非法干扰时，航空安全员( 乘务员)应及时 将情况报告机长，机长应立即将情况报告地面有关部门，并随时通 报事态发展情况。 ( )

1. 航空安全员在机长领导下，具体负责落实机长的指令，在紧急 情况下，航空安全员为 了保证航空器及其所载人员生命财产安全， 有权采取必要措施先行处置后报告机长。 ( )

171.机场控制区，是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域。 ( )

170.航空器活动区，是指机场内用于航空器起飞和着陆的区域.( )

169.航空器活动区，是指机场内用于航空器起飞、着陆以及与此有关的地面活动区域。 ( )

168.机场控制区，包括跑道、滑行道、联络道、客机坪。( )

167.航空器活动区包括跑道和客机坪。 ( )