33.以下( )行为属于危害民用航空安全的非法干扰行为。

77.飞机在飞行中遭劫持时，机组人员特别是机长要沉着、冷静，依据当时情况，灵活处置。 ( )

76.飞机遭劫持时，机长和负责处置劫机事件的现场主要领导及航行管制人员，有权及时果断进行处置。为保证旅客和飞机的安全，飞机可在境内外任何机场着陆，包括按劫机者的要求飞往其要去的机场，不必层层请示，可先行处置，然后报告。 ( )

75.保证旅客与飞机的安全是机组、地面各级领导和航行管制人员 处置劫机事件的最高原则。在处置劫机事件全过程中所采取的一切措施都必须遵循这一原则。 ( )

74.在处置劫机事件全过程中所采取的一切措施都必须遵循利益至上原则。 ( )

73.在处置劫机事件全过程中所采取的一切措施都必须遵循保证旅客与飞机的安全的原则。 ( )

72.为保证旅客和飞机的安全，飞机可在境内外任何机场着陆，包 括按劫机者的要求飞往其要去的机场，但需提前层层请示报告后再处置。 ( )

71.为保证旅客和飞机的安全，飞机可在境内外任何机场着陆，包 括按劫机者的要求飞往其要去的机场，不必层层请示，可先行处置，然后报告。 ( )

70.外国飞机遭劫持，要求在我国机场降落时，如因油料不够或其它紧急情况危及飞机、旅客安全时，可允许其在我国境内就近机场着陆。 ( )

69.外国飞机遭劫持，要求在我国机场降落时，按照国际公约和我国政府处置劫机事件的原则，一般要无条件接收。 ( )

68.外国飞机遭劫持，要求在我国机场降落时，按照国际公约和我 国政府处置劫机事件的原则，一般不接收，由民航航行管制部门婉言拒绝。 ( )