112. 高速铁路工程测量的“三个控制网”是指勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。( )

287. 全站仪后方交会测量是指通过观测待定点到两个控制点的水平距离来快速确定待定点的平面坐标。该方法因不需要已知点之间相互通视,不必考虑大气折光对距离、测角的影响( )

286. 偶然误差是在总体上具有一定的统计规律,服从于正态分布的随机变量。( )

285. 使用6″级精度等级的仪器进行四等导线观测时,其同一方向值各测绘较差应小于24″。( )

284. 对已测路线上水准点的接测,按新设路线和已测路线中较高等级的精度要求施测。( )

283. 水准路线上,每隔一定距离应布设水准点。水准点分为基岩水准点、基本水准点、普通水准点三种类型( )

282. 水准测量有困难时,二等及以下高程控制测量可采用光电测距三角高程测量。( )

281. 国家一、二等水准测量单一水准路线高差闭合差的分配原则为按照距离成比例反号分配。( )

280. 测站观测误差超限,在本站发现后可立即重测,若迁站后才检查发现,则应从水准点或间歇点起始,重新观测。( )

279. RTK平面控制点按精度划分等级为为:四等控制点、一级控制点、二级控制点、三级控制点( )

278. 用RTK方法施测的图根点平面成果应进行100%总点数的内业检查和外业检查。( )