84. 依据《城市轨道交通工程测量规范》(GB/T 50308-2017)地铁车辆段项目加密点平面测量可以使用GPS静态测量。( )

315. RTK的流动站不宜在隐蔽地带、成片水域和强电磁波干扰源附近观测。( )

314. 连续采集一组地形碎部点数据超过50点. 应重新进行初始化,并检核一个重合点。当检核点位坐标较差不大于图上1mm时,方可继续测量。( )

313. 铺轨施工测量前,应对铺轨综合图和线路设计资料等进行全面的复核。( )

312. 城市轨道交通高程控制测量应采用城市高程系统。( )

311. 安置反射器的对中杆使用前应检查圆水准的正确性; 安置反射器的光学对中器旋转 180 时, 先后标定的两点应重合, 对中误差不应大于 1mm。( )

310. 全站仪数字线路带状地形图测绘坐标检核偏差不应大于图上0. 2mm,高程较差不应大于1/5基本等高距。( )

309. 每日观测结束,应对外业记录进行检查。当使用电子记录时,应保存原始观测 数据,打印输出相关数据和预先设置的各项限差。( )

308. 城市线路中线测量应包括对规划设计或初步设计的线路中线测量。( )

307. 车站、洞口和竖井附近建筑楼顶上的常用二等卫星定位控制点上宜建造强制对中照准标志. ( )

306. 线路带状地形测量工作应包括图根控制测量、地形图测绘和线路中线测量。( )