A、A、无需得到责任机长同意。
B、B、只解除要开起舱门的滑梯。
C、C、双人制开启舱门,使用舱门操作卡。
D、D、再次关闭舱门后,乘务长立即下达滑梯预位口令。
答案:AB
A、A、无需得到责任机长同意。
B、B、只解除要开起舱门的滑梯。
C、C、双人制开启舱门,使用舱门操作卡。
D、D、再次关闭舱门后,乘务长立即下达滑梯预位口令。
答案:AB
A. A、正确
B. B、错误
A. A、穿好救生衣并充好气
B. B、靠岸时,尽量放长海锚绳,降低船向登岸点的接近速度,保证安全
C. C、救生船在海滩上着陆前不能爬出救生船
D. D、救生船一旦登陆,迅速下船并立即设法将船拖上海滩
A. A、正确
B. B、错误
A. A、10
B. B、20
C. C、30
D. D、40
A. A、A330-300机型(反鱼骨座椅)舱门滑梯3号门水上撤离不可以使用。
B. B、A330-300机型(反鱼骨座椅) 3号舱门滑梯救生船最大承载人数60人。
C. C、A330-300机型(反鱼骨座椅)1、4号门滑梯救生船最大承载人数78人。
D. D、A330-300机型(反鱼骨座椅)12人制陆地撤离CF、SS3、SS8负责指挥15-20排旅客从L1/R1撤离。
A. A、操作程序步骤应正确并且明确(例如,编号的步骤);
B. B、鼓励使用国际符号;
C. C、所有描述不必要简单易懂;
D. D、有醒目的标题或符号,使用彩色呈现;
E. E、旅客安全须知卡的设计应便于识别飞机类型;
F. F、卡片应用耐用的材料制成,不需要及时更换;
A. A、灯光调节页面
B. B、烟雾探测页面
C. C、温度调节页面
D. D、清/污水监控页面
A. A、正确
B. B、错误
A. A、区域乘务长—两舱乘务员—乘务员—见习乘务员
B. B、区域乘务长—乘务员—两舱乘务员—见习乘务员
C. C、区域乘务长—两舱乘务员—见习乘务员—乘务员
D. D、区域乘务长—见习乘务员—乘务员—乘务学员
A. A、正确
B. B、错误