移动闭塞法是指一条进路内两个同方向相邻信号机间只允许一列车占用（列车救援时除外），列车凭地面信号运行的行车闭塞方法。（ ）

《突发事件公告栏》各站点存放数量少于( )套，须及时向线段物资口申领。

车站每周( ) 14：00-18：00 在施工作业管理系统上申报作业计划。

各站值班站长/车站值班员根据列车运行情况，每日( )前对照《运营时刻表》列车的到发时刻。

晚班值班人员接班后，查看轨行区施工作业管理系统，与( )/车站值班员核对当晚涉及本站的施工作业。

车站行车组织工作由车站当班( )统一负责，必须服从行调的统一指挥，执行行调命令。

前方列车发生故障( )分钟时，行调可对准备担当救援任务的载客列车发布清客命令。

采用电话闭塞法组织行车时，有关行值或厂调接到命令后，采用( )组织行车。

客车后端驾驶室推进时最高速度为( )。

行车时间以北京时间为准,从( )点起计算。

信号机显示一个黄色一个红色是列车限速( )km/h。