信号系统依靠“利用计轴系统检测列车进入和离开某固定轨道区域的情况来判断该区域是否被列车占用”的技术手段，提供两列列车被地面信号机隔离来确保列车安全间隔，列车通过信标信息控制列车运行，该信号系统模式称为BM模式(即点式ATP模式)。（ ）

人工准备进路准备时间：自接到( ) 命令，人员准备、布置完任务，备齐所需器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命。

三摇：将手摇把插入摇把孔，旋转手摇把时要保持（ ）施压。

采用电话闭塞法时，站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循（ ）的原则。

摇岔时间标准均为手摇道岔方式操作，如实际操作时采用电动摇岔，则在摇岔时间标准中减少（ ）秒。

道岔只锁不摇时，人工进路作业时间=准备时间+走行时间+( )秒。

摇完岔后选择安全避让点避让的，则到达安全避让点的时间按( )秒计算。

单个钩锁器的拆除作业时间按( )秒计算。

因作业空间受限的道岔，双机摇岔时间标准为( )秒。

因作业空间受限的道岔，单机摇岔时间标准为( )秒。

在行调发布采用电话闭塞行车命令前，各车站按行调指令进行准备进路，进路准备好后向（ ）报告。