故障道岔抢修期间，抢修工作的具体实施由行调与（ ）共同确定，现场抢修的进度、状况由（ ）向行调报告，道岔恢复正常使用时，车控室以（ ）发布的命令为准。

施工计划编制原则是施工计划按( )及作业地点所在区域进行编制，根据正线与车厂的分界划分，分别提报相对应区域的施工计划。

在正线车站、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，影响正线行车，信号、通信系统设备的施工作业为( )类

在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，仅影响400V及400V以下设备（不含信号、通信系统设备）的施工作业为( )类

在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入行车线路，但影响400V以上设备的施工作业为( )类。

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，无需停止接触网供电的施工作业为( )类

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为( )类

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，需停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为( )类

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，且接触网或接触轨需停止供电并由合资格人员配合挂、拆地线或操作自动接挂地线装置进行地线防护的施工作业为( )类

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，且接触网或接触轨需停止供电并自挂自拆地线的施工作业为( )类

在正线进行，需开行列车，接触网或接触轨必须带电的施工作业为( )类。