根据突发事件对乘客影响严重程度，车站、列车应急广播播放时间间隔采取（ ）等模式，由车站或列车司机按要求进行人工广播或播放设备预录广播。

在规定申报周计划时间外的新增作业计划应提报（ ）计划。

涉及深铁运营内的设备设施的计划性检修（ZF类除外）、维护、保养、调试、升级的作业，应提报( )。

任意两项或以上施工计划相互间影响，如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形，定义指的是( )。

施工计划编制原则是施工计划按( )及作业地点所在区域进行编制，根据正线与车厂的分界划分，分别提报相对应区域的施工计划。

在正线车站、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，影响正线行车，信号、通信系统设备的施工作业为( )类

在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入正线行车线路，仅影响400V及400V以下设备（不含信号、通信系统设备）的施工作业为( )类

在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入行车线路，但影响400V以上设备的施工作业为( )类。

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，无需停止接触网供电的施工作业为( )类

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，接触网或接触轨需反复停送电的施工作业为( )类

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，需停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为( )类