凡在正线、辅助线、车厂线等深铁运营管辖范围内生产作业过程中由于地铁自身原因造成（ ）或其他危及运营安全的情况，均构成运营事故事件。

施工计划的申报、审批与变更的注意事项：通过正线轨行区进出区间变电所的ZE类施工作业，应申报两项计划，一项为通过正线轨行区进入区间变电所的( )或ZC类计划，另一项为区间变电所的计划ZE类，该类型作业施工负责人可为同一人。

各单位综合值班岗位人员及施工作业的相关人员每天( )须登录施工系统核实计划的变更情况。

施工计划的变更流程：工作日( )前计划提报单位施工管理岗位人员或指定人员向管理中心提出申请，征得同意后，由管理中心负责修改/取消。

涉及车站管辖范围内的ZF类计划，作业人员可凭员工卡或( )直接到车站控制室办理，由车站值班员增加登记并审批。

涉及管理中心或安监部施工检查的可随时增加，并电话通知( )批准。

工作日涉及正线的( )计划应于作业开始前一天17:30以前，周六、周日、下周一的日变更计划应于周五的17:30以前(遇节日放假时，须在节前最后一个工作日17:30以前完成申报)。

在施工计划( )，需提前进入车站设备房进行准备工作的，但不得操作任何设备，不得造成任何影响。

属于利用升降车检查桥梁，不侵入轨行区限界，不影响行车的施工作业，但作业前须电话告知相关车站的是（ ）。

各演练单位须对演练进行充分评估，对于影响或可能影响施工计划的演练，须申报( )。

利用回厂列车进行的日常演练不得影响施工计划正常进行，( )可根据现场情况对演练进行终止或取消。