以下行车术语发音错误的是（ ）。

单档或多档滑动门故障不能关闭时，车站必须设置不导电的安全（ ）并安排专人看护.

故障站台门修复后，（ ）视需要利用行车间隔或下一列车到站开门时进行一次相应侧的站台门开关试验

现场发生（ ）类设备故障/事件）时，由现场人员电话联系设备维保人员（针对设备故障）或按深铁运营/分公司相关预案处理，报综合值班岗进行处理，视情况报OCC调度，综合值班岗做好记录。

以下不属于信息报告禁止使用的词语的是( )。

敏感信息需通过电话或智绘深铁系统进行( )信息接送。

在发生突发事件且成立分公司应急指挥部时，由现场指挥官指定人员作为现场指挥部( )，负责指挥部指令下达、各应急小组反馈信息的收集。

信息通报原则中现场人员向OCC调度汇报现场信息后，必须再向（ ）汇报。

分公司所辖车站（段）范围内有市级及以上领导走访检查、乘客死亡、员工伤亡、治安事故、涉恐涉外等重要信息或发生群体性事件、设备故障引发媒体或上级部门关注事件以及重大设备事故等属于( )信息。

分公司所辖车站（段）范围内发生行车事件、员工轻微伤、外部人员轻微伤等事件，不构成抢险条件，需综合值班岗通过智绘深铁发布的信息属于( )信息。

分公司所辖系统设备发生故障或工作精度降低，但不构成抢修条件的，需车站或OCC通过电话告知相关维修值班人员的信息属于( )信息。