列车按运营要求必经的道岔发生故障后，在没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员（ ）摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。该类道岔发生故障属于三级道岔故障。

施工冲突定义：是指任意两项或以上施工计划相互间影响，如按计划实施会造成( )、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形。

施工计划按( )及( )进行编制，根据正线与车厂的分界划分，分别提报相对应区域的施工计划。

深铁运营各单位对行车设备、服务设施的养护、检查、维修及工程车、调试列车的开行等，应制订严谨的（ ），避免浪费轨行区资源。

涉及（ ）需立即组织抢修的施工作业，根据管辖区域由调度中心或车厂调度负责组织安排。

在运营时间内，原则上不准对（ ）的有关设备进行检修施工作业。

以下属于行车类作业施工负责人职责的是( )

以下属于非行车类作业的施工负责人的职责的是( )

经培训考核并取得以下资质的人员，方可担任相应施工作业的施工负责人的是( )

生产管理中心：编制行车施工通告，合理安排( )，提高轨行区施工利用率，确保各生产单位维修生产任务有序进行。

生产管理中心：定期对深铁运营施工作业情况进行统计分析，研究施工作业状态及指标趋势，确保深铁运营施工计划的（ ）等按目标完成。