道岔区段发生计轴故障影响行车需抢修时，有信号人员值守车站的划轴工作由（ ）负责。

PSL 互锁解除操作：列车进站停稳才可停止操作，列车出站必须待车尾驶出头端门才可以停止操作。

滑动门解锁后，人工开启力≤133N。

在道岔故障时，故障道岔当前位置与行车所需位置不一致，则手摇转换道岔至所需位置后，加钩锁器钩锁并用铜锁锁定（折返站需经常转换的道岔，钩锁器铜锁可只挂不锁）。

电话闭塞法行车时，停车信号显示地点为站台头端墙站台门端门外方

故障列车需要疏散乘客时，行调发出书面命令要求司机和有关车站值班站长（车站值班员）执行乘客疏散及救援工作。

对处于进路锁闭状态的联锁设备，特殊情况下，可以进行检修作业。

运营期间改用电话闭塞法组织行车时，需行调以口头命令发布。

客运综合值班为深铁运营二级调度机构,代表深铁运营总经理指挥运营工作。

接触网带电体距离接地体的静态距离不小于 150mm，动态距离不小于 100mm。

手摇道岔工作必须严格执行“手摇道岔六步曲”,即一看、二开、三摇、四确认、五加锁、六汇报。