出口无防淹挡板，防洪沙袋配置量按出口宽度堆高不小于（ ）mm（纵向摆放）的量进行配备。

发生地铁车站/列车客伤事件，造成人员死亡，受伤2人以上，应设置现场指挥部。

对意识清晰，能清楚表达交流、描述伤情（如外伤、扭伤、头晕等）的乘客，可先进行简单的救助，并拨打120急救电话。

超过2000元，站长向客伤管理人汇报情况，客伤管理员向上级请示意见，根据请示结果决定是否垫付费用。

如果车站陪同人员在医院陪同期间如需缴纳/产生费用时，2000元以内包含2000元的费用由车站站长决定是否垫付费用，并向客伤管理人报备。

在处理客伤事件时要以维护公司形象、保护公司最大利益为原则。

客运分公司是地铁客伤处理实施部门，应设专人负责指导及协助现场进行客伤处理。

《突发事件公告栏》粘贴位置应选择相对隐秘的位置，避免乘客围观拍照，带来不必要的负面影响。

乘客投诉回复率要求达到100%。

“速”。在受理乘客投诉时，区别不同情况，在征得乘客同意后作出迅速而恰当的处理，不应敷衍，相互推卸责任。

如发现涉政敏感信息，现场人员第一时间通过4G对讲仪（或手机）进行取证，5分钟内（电话）报深铁运营党群部宣传室相关人员。