车站接到炸弹恐吓事故发生的可能时间是（ ）。

遇车站同时发生整侧上、下行站台门故障时，行调可根据列车运行实际情况做出列车越站通过或不上下客作业（首末班车除外，原则上换乘站不得办理越站）等相应调整，司机做好客服广播。

按压IBP盘或站台“紧急停车按钮”后，按下“切断报警”按钮，紧急停车取消成功。

IBP盘的蜂鸣器控制选择开关在“屏蔽”位，清除报警信号，蜂鸣器无效，即使有报警信号但蜂鸣器不发出声音。

IBP盘能对环控系统的单台设备进行控制，当监控工作站恢复正常后，应及时切换到监控工作站进行监控。

IBP盘是车站ISCS工作站的紧急监控盘，当发生阻塞、火灾的紧急情况时能作为应急操作。

综合监控系统报警栏位于系统界面的右上方，显示三条最新的未确认报警记录，按报警发生的时间顺序逆序排列。

车站工作人员对站台门进行清洁时，不允许用水直接冲洗，严禁有水流经站台门基座。严禁清洁用水残留在站台门地坎或绝缘带处。

进行开关站台门操作时，应注意观察站台人员情况，严禁在没有警告或防护措施不当的情况下开关站台门，以防乘客或物品跌落轨道侧。

站台门故障导致ASD/EED门关闭且锁紧信号断开，造成列车无法正常进站或出站时，可操作“互锁解除”开关，强行给出ASD/EED互锁解除的信号，让列车进站或出站。

站台门主要作用是形成一个封闭的站台区间（可作为站台防火分区），防止乘客或者物品跌入轨行区，保障列车的安全运行，同时减少列车运行噪音、粉尘对站台环境的影响，降低环控空调系统的能耗，提供一个更加清洁的候车环境。