车站接到炸弹恐吓时，客服保障组的主要职责有（ ）。

发生站台门故障，车站进行确认后，由车站值班员将故障现象向行调及客运综合值班员汇报，同时通知厂家、信号值班人员赶往现场处理。

操作互锁解除接发列车时，需确认该侧站台门已全部关闭（且未夹人夹物）或已做好防护措施。

运营期间无列车停靠站台时，严禁未经行调同意擅自打开滑动门及应急门。需打开时，车站经行调同意并做好按压“扣车”按钮进行防护后，方可进行操作。

遇车站同时发生整侧上、下行站台门故障时，行调可根据列车运行实际情况做出列车越站通过或不上下客作业（首末班车除外，原则上换乘站不得办理越站）等相应调整，司机做好客服广播。

按压IBP盘或站台“紧急停车按钮”后，按下“切断报警”按钮，紧急停车取消成功。

IBP盘的蜂鸣器控制选择开关在“屏蔽”位，清除报警信号，蜂鸣器无效，即使有报警信号但蜂鸣器不发出声音。

IBP盘能对环控系统的单台设备进行控制，当监控工作站恢复正常后，应及时切换到监控工作站进行监控。

IBP盘是车站ISCS工作站的紧急监控盘，当发生阻塞、火灾的紧急情况时能作为应急操作。

综合监控系统报警栏位于系统界面的右上方，显示三条最新的未确认报警记录，按报警发生的时间顺序逆序排列。

车站工作人员对站台门进行清洁时，不允许用水直接冲洗，严禁有水流经站台门基座。严禁清洁用水残留在站台门地坎或绝缘带处。