车站接到炸弹恐吓电话，值班站长的岗位行动指引有，按（ ）指令，组织人员在保障人身安全的前提下，进行不公开搜寻。

在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入行车线路，但影响400V以上设备的施工作业为ZE1类。

在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，需停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZC3类。

在正线进行，需开行列车，接触网或接触轨必须带电的施工作业为ZB1类。

在正线进行，需开行列车，停止接触网或接触轨供电并挂地线的施工作业为ZA1类。

日常施工作业计划的申报、审批、发令及请销点流程，通过《轨行区施工作业管理系统》实行网格化管理，本系统为信息管理系统，不提供安全保障，请各用户操作时注意核对和确认现场情况，确保行车和人身安全。

影响行车设备正常使用的维修施工应充分利用运营时间进行。在运营时间内，原则上不准对影响行车、影响客车进出厂以及影响运营服务质量的有关设备进行检修施工作业。

具备普通施工负责人资质的，仅能担任涉及行车及动火作业的施工负责人。

整侧滑动门无法关闭故障时，车站使用安全防护栏进行安全防护。

发生站台门故障，车站进行确认后，由车站值班员将故障现象向行调及客运综合值班员汇报，同时通知厂家、信号值班人员赶往现场处理。

操作互锁解除接发列车时，需确认该侧站台门已全部关闭（且未夹人夹物）或已做好防护措施。