车站发现LATS瘫痪后，立即报告行调，并人工转为“连接ILOCK”模式并切换到（ ）模式

凡进入轨行区施工的施工作业人员必须按要求穿戴荧光衣、安全帽，按规定设置红闪灯，并根据作业地点、性质及作业要求使用其它安全防护用品。

施工作业防护遵循“施工负责人制”的原则，实行“自控、互控、他控”。

原则上同一时间段一个施工负责人不能负责一项施工作业。

原则上施工计划的施工负责人由《轨行区施工作业管理系统》中登记的人员担任。施工负责人可指派具备相应资质的二级施工负责人协助其完成工作任务，二级施工负责人由施工负责人统一指挥。

深铁运营施工现场安全管理采用“施工负责人制”，每项作业计划需设置一名施工负责人统一指挥，并对该项施工作业全权负责

ZF类作业的销点，由施工负责人在请点处办理销点手续（可以异地销点）。

对于特殊情况造成施工负责人无法销点的，在行调与车站值班员确认线路已出清，人员、器具材料出清，现场无问题后，方可由行调通知车站值班员登录施工系统点击“核销点”进行销点。

经管理中心授权的施工负责人需携带本人施工作业证方可办理请销点手续。各单位审批作业前审核证件与作业令中施工负责人一致后，方可使用WDW账号进行请点。

各单位原则上不得使用WDW账号进行请、销点。特殊情况下，由管理中心将合资格的施工负责人信息通报相应单位后方可使用。涉及车站商铺、党政专业通讯机房、银行类、长大区间及主所类计划除外。

考虑到一组人员多站作业或一项作业多组作业人员的情况，核销点应尽量接近计划开始的时间进行