255、正常运行的变压器，一次绕组中流过两部分电流，一部分用来激磁，另一部分用来平衡二次电流。( )

74、为了减少突变风对风机偏航系统的影响，主控接收的十分钟内的平均风向。( )

73、通过改变励磁电流的相位和大小，可以改变发电机输出有功功率。( )

72、在负荷突变时通过改变励磁电流的频率，可以迅速改变发电机输出频率。( )

71、当机舱至轮毂引出电缆到达设定的扭缆角度后偏航系统自动解缆。( )

70、齿轮箱的作用是将主轴的高转速低扭矩转化成低转速高扭矩然后通过联轴器传递给发电机。( )

69、偏航编码器为绝对值编码器，记录的是偏航的位置。( )

68、当变频器运行的温度过高时，需要变频器降容使用。( )

67、变频器采用crowbar保护电路的作用是限制故障时定子侧的过电流和转子侧的过电压。( )

66、低电压穿越是指当并网点电压跌至20%能够保证不脱网连续运行625ms的能力。( )

65、正常情况下，测量变桨系统超级电容电压为80V。( )