111、齿面发生胶合的原因?

正确答案：答：在高速重载的齿轮传动中，往往因温度升高，润滑油的油膜被破坏，接触齿面产生很高的瞬时温度，同时在很高的压力下，齿面接触处的金属局部黏结在一起。当齿轮继续运转时，由于两齿轮的相对滑动，在齿轮表面撕成沟纹，这种现象称为齿面胶合，简称胶合。

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334、根据叠加原理，电力系统短路时的电气量可分为负荷分量和故障分量，工频变化量指是()。

333、变压器充电时，励磁涌流的大小与断路器充电瞬间()有关。

332、母线充电保护只是在()时才投入使用，之后要退出。

331、对于分级绝缘的变压器，中性点不接地或经放电间隙接地时应装设()和()保护，以防止发生接地故障时因过电压而损坏变压器。

330、接地距离保护不仅能反应单相接地故障，而且也能反应()。

329、电感元件在电路中()，因为它是无功负荷。

328、实验证明，在一定的温度下，导体电阻和导体材料有关，同时均匀导体的电阻与导体的()成正比，而与导体的()成反比。

327、电力系统中一般以大地为参考点，参考点的电位为()电位。

326、负载是取用电能的装置，它的功能是()

325、一个“220V/100W”的灯泡正常发光20小时消耗的电能为()度电。