960.发动机曲轴进行弯曲校正时,通常采用的方法是(      )。

A. 发动机无着火征兆,不能启动

B. 发动机温度过高,怠速不稳

C. 打开点火开关,启动发动机,电流表动态正常

D. 排气管冒黑烟并伴有"突、突”声

A. 不能制动

B. 不能转向

C. 发动机不能启动

D. 不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确

A. CO

B. HC

C. 氮氧化物

D. 碳烟

A. 显示装置

B. 保险丝

C. 传感器

D. 调节器

A. 活塞销与活塞上的销座孔配合松旷

B. 连杆弯曲、扭曲变形

C. 连杆轴承盖的连接螺纹松动

D. 活塞销锁环脱落,使活塞销自由窜动

A. 电喇叭

B. 蓄电池

C. 汽车空调

D. 电动车窗

E. 电动刮水器

A. 向上

B. 向下

C. 内

D. 外

A. 从动盘铆钉埋入深度不小于0.3mm,超过极限值,应更换从动盘总成

B. 用百分表检查从动盘的摆差,其最大极限为0.4mm

C. 用百分表检查从动盘的摆差,从外缘测量径向跳动量最大为2.5mm, 超过极限值,应更换从动盘总成

D. 用卡尺测量膜片弹簧的深度和宽度。磨损深度大于0.6mm,宽度大于5mm,应予以更换