题干:某客运企业有20辆营运客车,关于该企业动态监控人员管理说法正确的是( )。

A. 企业应当建立客运驾驶员岗前培训制度,培训合格方可上岗

B. 岗前培训的主要内容包括道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识和技能、交通事故案例警示教育等内容

C. 驾驶员岗前培训不少于10学时

D. 驾驶员在培训的基础上应实际跟车实习,提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况

A. 及时向企业安全生产管理机构报告

B. 及时提醒客运驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为

C. 发现后,不干涉其驾驶行为,将违法信息记录存档至动态监控台账,事后对其进行处理

D. 可事后提醒,经提醒后驾驶员仍然继续违法驾驶的,应当立即报告公安机关交通管理部门,并在事后解聘客运驾驶员

A. 王某

B. 李某

C. 王某和李某

D. 刘某

A. 道路运输企业应当建立生产安全事故隐患排查治理制度

B. 道路运输企业应当对排查出的生产安全事故隐患进行上报,由主管机关下达整改要求,组织整改治理

C. 道路运输企业应当对本单位生产安全事故隐患排查治理情况进行统计,分析事故隐患形成原因、特点及规律,对多发普发的事故隐患应当深入分析,建立事故隐患排查治理长效机制

D. 道路运输企业应当积极配合交通运输等相关部门依法进行的生产安全事故隐患监督检查

A. 该企业安全生产工作会议应至少每季度召开1次,研究解决安全生产中的重大问题,安排部署阶段性安全生产工作。

B. 该企业安全例会至少每月召开1次,通报和布置落实各项安全生产工作

C. 该企业安全生产工作会议不可以与安全例会一并召开

D. 安全生产工作会议和安全例会应当有会议记录,会议记录应建档保存,保存期不少于36个月。

A. 指定专门机构负责本单位的安全生产隐患治理工作

B. 随意检查本单位的安全生产状况

C. 及时组织排查隐患,提出改进安全生产管理的建议

D. 对发现或排查出的隐患,应当按照隐患分级判定指南,确定隐患等级,形成隐患清单

A. 死亡、重伤人数及经济损失满足任意一项

B. 死亡、重伤人数及经济损失满足任意两项

C. 死亡、重伤人数及经济损失需要同时满足

D. 只需通过死亡、重伤人数判断