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2_铁路线路工初级工模块练习题

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2_铁路线路工初级工模块练习题

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。

A、 4

B、 7

C、 8

D、 5

答案：A

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在轨道电路区段作业时，取放工具、抬运金属料具时，（）搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

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线路日常保持状态评定，一组扣件的零部件不全，按（）一个扣件计算。

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道口工必须熟知相邻站间旅客列车时刻，作业中严格执行旅客列车翻牌制度，每过（）趟车后，将此趟抹消牌翻转。。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：道岔两尖轨尖端相错量大于20mm，每个扣（）分。

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曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下（）mm处测量。

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线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路（）。

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采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于（）m。

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道岔大修主要验收项目，说法错误的是（）。

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胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过（）km/h，并及时进行永久处理。

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某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为（）mm。

A、 4

B、 7

C、 8

D、 5

答案：A

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在轨道电路区段作业时，取放工具、抬运金属料具时，（）搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

A. 不得

B. 允许

C. 可以

D. 必须

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线路日常保持状态评定，一组扣件的零部件不全，按（）一个扣件计算。

A. 失效

B. 缺少

C. 作用不良

D. 折断

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道口工必须熟知相邻站间旅客列车时刻，作业中严格执行旅客列车翻牌制度，每过（）趟车后，将此趟抹消牌翻转。。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

点击查看答案

《道岔日常保持状态评定标准》规定：道岔两尖轨尖端相错量大于20mm，每个扣（）分。

A. 16

B. 8

C. 4

D. 41

点击查看答案

曲线正矢用20m弦在钢轨踏面下（）mm处测量。

A. 16

B. 15

C. 14

D. 17

点击查看答案

线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路（）。

A. 平面图

B. 横断面图

C. 主视图

D. 纵断面图

点击查看答案

采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于（）m。

A. 10000

B. 15000

C. 5000

D. 20000

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道岔大修主要验收项目，说法错误的是（）。

A. 转辙联结零件

B. 轨道几何尺寸

C. 尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态

D. 道岔锁定轨温

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胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过（）km/h，并及时进行永久处理。

A. 160

B. 120

C. 80

D. 60

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某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。

A. 2‰

B. 1‰

C. 0.5‰

D. 4‰

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