74.公路隧道两相向开挖洞口间长度小于等于3KM时,横向贯通误差的限值为 ( )mm。

( ) 120. 以两个以上的方向为一组,从初始方向开始,依次进行水平方向 观测,正镜半测回和倒镜半测回,照准各方向目标并读数的方法称为“全圆方向法 ”。

( ) 119. 在水平角测量中,为了减少天气因素的影响应尽量避免阴天进行观测。

( ) 118. 地下导线应尽量沿线路中线(或边线)布设,边长要接近等边,尽 量避免长短边相接。

( ) 117. 隧道测量中为了保证在贯通面处横向贯通误差不超过限差,应减 少导线转折角数,即导线边应越长越好,同时为了利用导线点进行放样,边长又不能 太长. 所以应分级布设。

( ) 116.变形监测网的布设和优化设计较之其他工程控制网更加丰富:网 的精度是愈高愈好,需要具有更高的可靠性和灵敏度。

( ) 115. 在工程勘测设计中所用的地形图比例尺一般较小,根据工程的规 模可直接使用1:1万至1:10万比例尺的国家基本地形图。

()113.高速铁路沉降观测中,高程测量精度为±0.1mm。 () 114.GPS定位的原理是空间后方距离交汇。

( ) 112.变形的几何分析不仅对变形体的形状和大小的变化作几何描述, 还能对变形的原因作出解释。

( ) 111.GPS网基线解算所需的起算点坐标,可以是不少于30min的单点定位结果的平差值提供的WGS—84系坐标。

( ) 110.误差椭圆可用来描述点位误差的大小和在特定方向的误差。待定 点的误差椭圆是相对于已知点的。