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简答题
站内临时停电故障发车时，作业程序及要点是什么？
站内临时停电故障发车时，作业程序及要点是什么？
答案解析
正确答案：(1)确认设备故障。确认信号操作终端无显示（站内轨道电路闪红光），主副电源表示灯熄灭。确认列车运行情况，及时通知司机禁止动车。夜间按规定加挂防护灯。(2)报告列车调度员。说明故障设备情况及影响范围。(3)通知车站值班干部。(4)通知电务、供电部门，在《行车设备检查登记簿》内登记。(5)确认电务、供电部门在《行车设备检查登记簿》登、销记的行车限制条件。(6)报告列车调度员，请求停基改电行车调度命令，与邻站重新办理闭塞（自动闭塞区间仅站内停车时除外）。(7)准备进路。由现场作业人员使用手摇把人工准备进路，执行两人一次或一人两次确认制度，听取进路准备完毕、确认正确的报告。(8)填记行车凭证，核对正确后交与司机。(9)恢复正常行车。设备故障修复，确认电务（或供电）部门在《行车设备检查登记簿》上销记内容后签认，向列车调度员报告，恢复正常行车。(10)收回工具备品，按规定核对后加锁、加封并销记。
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单选题
各种联锁设备应满足的条件中，下列说法正确的是（ ）
单选题
下列闭塞区段中，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号的说法，错误的是（ ）
单选题
装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（ ）及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
单选题
半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放（ ）。
单选题
装有转换锁闭器，电动、电液转辙机的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、（ ）间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
单选题
电动（液）转辙机钥匙、手摇把使用完毕后，( )应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。
单选题
车站使用电动（液）转辙机钥匙、道岔手摇把时，应及时通知电务段调度，电务段调度应详细记录使用站及使用的( )，并组织电务人员及时赶赴车站。
单选题
在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业，车站值班员审核无误后报告列车调度员，列车调度员下达准许作业的( )；作业结束后具备开通条件时，由使用单位进行销记，车站值班员审核无误后报告列车调度员，不再下达结束的调度命令。需要延长时间的，须重新登记请求调度命令。
单选题
( )对运送长轨、轨排的路用列车，要按计划规定的时间、区段组织开行；对回程的路用列车要及时放回基地，原则上保证在基地6h整备作业时间。
单选题
在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业结束后具备开通条件时，由使用单位进行销记，车站值班员审核无误后报告列车调度员，（ ）结束的调度命令。
