简答题
《行规》对车站行车人员交接班有何规定?(《行规》第26条)
《行规》对车站行车人员交接班有何规定?(《行规》第26条)
答案解析
正确答案:车站值班员、助理值班员(内勤、外勤)、扳道长(扳道员)交接班时,必须做到:(1)交接行车有关设备异常状态;(2)交接行车工具备品,设有手摇把箱和行车工具备品的地点,须指定人员交接加封加锁状态和使用情况;(3)设有车站调度员(调车区长)的车站,车站值班员交接正线、到发线停留车和防溜状况;未设车站调度员(调车区长)的车站,交接各线的停留车和防溜状况;(4)交接列车调度员的命令和上级对行车有关的指示;(5)交接列车接发和调车作业情况;(6)车站值班员须交接0时至24时发出的电话记录号码;(7)交接班或班中更换车站值班员时,原相互联系尚未执行的事宜应重新核对。有关交接事项应结合岗位作业实际确定,具体交接班事项在《站细》内规定。
相关题目
单选题
在先发列车尾部越过预告、接近信号机(或靠近车站的第一个预告标)或《站细》规定的间隔时间后,方可跟踪出站调车,但最远不得越出站界( )m。
单选题
跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的电话记录号码,发给司机( )。
单选题
越出站界调车时,( ),必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;
单选题
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有( )的调度命令。
单选题
越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在( )位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
单选题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须( )(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲。
单选题
单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用基本闭塞法的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机( )。
单选题
越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
单选题
接发( )时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。
单选题
接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。( )在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。
