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简答题
停留超过24h的车辆以及在中间站停留的客车底，需要防溜补强有何规定？（《行规》第68条）
停留超过24h的车辆以及在中间站停留的客车底，需要防溜补强有何规定？（《行规》第68条）
答案解析
正确答案：正线、到发线及与接发列车进路上的线路无隔开设备或脱轨器的站线（段管线）停留超过24h的车辆以及以客调命令临时调整在中间站停留的客车底，须在原规定防溜措施基础上，在两端最外方车辆增加防溜枕木补强。不能预计停留时间时，可在停留时间达到24h前进行补强。列车以进站停车、调车车列以整列进入该线时起计算。同一线路有停留车时，按最后送入本线停留车时起重新计算该线停留时间。隔开设备须处于隔开位置，使用后立即恢复隔开位置。客车或长期不动车辆的停留线路，需临时停留其他车辆时，原停留车组（车列）两端补强可不改变，临时停留的其他车辆按上述规定执行，需要防溜补强时，靠原停留车侧可不补强。
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单选题
调车作业中，车辆因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（ ）准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，
单选题
在超过（ ）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。
单选题
机车车辆必须停在（ ）内方。
单选题
没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路（集中联锁的车站除外），司机按固定信号或（ ）显示的允许运行的信号行车。
单选题
有固定机车走行线时，出入段机车必须走固定走行线，机车固定走行线上禁止停留（ ）。
单选题
（ ）要认真掌握机车出入段的经路。
单选题
( )禁止跟踪出站调车。
单选题
跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（ ）口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。
单选题
跟踪调车作业完毕，列车虽已到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理（ ）手续。
单选题
跟踪调车作业完毕，车站值班员确认跟踪调车通知书收回后，向邻站发出（ ）。
