简答题
车站人员确认列车制动主管贯通作业程序及办法是如何规定的?(《行规》第40条)
车站人员确认列车制动主管贯通作业程序及办法是如何规定的?(《行规》第40条)
答案解析
正确答案:车站值班员通知助理值班员,助理值班员到达列车尾部后通知司机确认贯通,徐徐打开尾部最后一辆车的后端折角塞门。司机确认列车制动主管压力下降20kPa,通知助理值班员列车制动主管贯通。助理值班员关闭尾部最后一辆车的后端折角塞门,通知司机缓解。司机缓解列车,确认列车制动主管压力达到规定的压力。助理值班员确认尾部最后一辆车(如该车辆为规定的自动制动机不起作用的车辆,顺次为前一辆自动制动机良好的车辆)制动活塞收回,并通知司机。助理值班员使用列车无线调度通信设备联系确认贯通时,可不显示有关信号,司机可不鸣笛应答。
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单选题
车站行车室内一切电话中断,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为( )。
单选题
除路票及作为行车凭证的调度命令外,其他书面行车凭证的编号由( )负责编号,自每日0时起至24时止,同一车站不得使用重号
单选题
有施工路用列车、自轮运转特种设备参加的施工作业,当区间封锁或区间与站内线路连同封锁时,( )作为行车凭证。
单选题
两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖( )章。
单选题
双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖( )章。
单选题
对于填写的路票,车站值班员应根据《行车日志》的记录,进行认真核对,确认无误,并加盖( )后,方可送交司机。
单选题
路票应由车站值班员或( )填写。
单选题
双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的( ),在发车进路准备妥当后,即可填发路票。
单选题
单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发( )。
单选题
下列电话记录号码编号办法中,说法错误的是( )。
