接车站办理双线自动闭塞区段辅助改方时，计算机联锁信号操作终端：点击S/X/SN/XN总辅助按钮+输入口令+确认+S/X/SN/XN接车辅助按钮+输入口令+确认，FZD亮白灯，接车表示灯亮 灯后，表示辅助办理结束。

车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行( )列车。

车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知（ ），并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。

车站对通过的列车不交付书面行车凭证时，车站值班员使用列车无线调度通信设备将相关内容中，错误的是（路票为电话记录号码，绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书为编号和内容，书面通知为内容）

没有信号机机柱的高柱信号机，区间有列车运行或同意邻站发车前，要派人携带防护信号灯到进站信号机处向区间方面显示( )。

遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，夜间由车站派胜任人员按规定加挂( )。

在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2 m处，加挂信号灯，向区间方面显示（ ）。

在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于( )m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

车站使用( )发车时，由室外组织发车的车站（助理）值班员负责。

办理( )的旅客列车（动车组列车除外）应使用手信号灯（旗）发车，设有发车表示器的线路除外。

动车组列车由（ ）确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门。