发车站办理双线自动闭塞区段辅助改方时，6502控制台：按压S/X/SN/XN总辅助按钮+S/X/SN/XN发车辅助按钮，确认办理表示灯亮白灯，表示正在进行辅助办理，在 亮绿灯后，表示辅助办理结束。

车站值班员接到列车必须分部运行的报告后应立即报告列车调度员（ ），待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。

车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知（ ）有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。

列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，扣停（ ）并通知司机，司机通知有关作业人员办理。

列车在区间被迫停车不能继续运行，需组织旅客疏散时，车站值班员得到（ ）准许后，扣停邻线列车并通知司机，司机通知有关作业人员办理。

车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行( )列车。

车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后，应将区间内列车运行情况通知（ ），并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。

车站对通过的列车不交付书面行车凭证时，车站值班员使用列车无线调度通信设备将相关内容中，错误的是（路票为电话记录号码，绿色许可证、半自动闭塞发车进路通知书为编号和内容，书面通知为内容）

没有信号机机柱的高柱信号机，区间有列车运行或同意邻站发车前，要派人携带防护信号灯到进站信号机处向区间方面显示( )。

遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，夜间由车站派胜任人员按规定加挂( )。

在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于2 m处，加挂信号灯，向区间方面显示（ ）。