CTC车务终端操作上电解锁时，点击功能按钮→上电解锁按钮→输入口令→命令下达按钮，确认 消失。

《技规》规定，向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（ ），该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

施工特定行车时车站值班员应将当日实际( )号码通知司机。

特定引导手信号必须在站内( )已显示或发车进路、出站信号机已全部开放后，方可显示。

采用施工特定行车办法行车，遇列车不具备通过条件时，应使列车（ ）。

采用施工特定行车方式的施工前，车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁，并现场确认( )，未失去联锁的道岔在控制台（显示屏）上单独锁闭，具备开放调车信号条件时还要开放信号。

只准在列车（ ）通过时（侧进时除外），方可采用施工特定行车办法，对采用施工特定行车办法的车站，必须在月度施工计划或临时施工电报中注明。

施工特定行车时，下列说法错误的是（ ）

施工特定行车时，准许列车司机凭（ ）的显示，以不超过60km/h速度进站。

《技规》规定，采用施工特定行车办法办理行车，准许车站不向司机递交（ ）和调度命令。

《技规》规定，采用施工特定行车办法办理行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）速度进站。