CTC车务终端复原时，点击功能按钮→复原按钮→命令下达，确认闭塞机箭头 。

《技规》规定，向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（ ）。

《技规》规定,向施工封锁区间开行路用列车，原则上（ ），如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（ ）。

向施工封锁区间开行（ ）时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。

《技规》规定，向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（ ），如超过时，其安全措施及运行办法由铁路局规定。

《技规》规定，向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（ ），该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注明。

施工特定行车时车站值班员应将当日实际( )号码通知司机。

特定引导手信号必须在站内( )已显示或发车进路、出站信号机已全部开放后，方可显示。

采用施工特定行车办法行车，遇列车不具备通过条件时，应使列车（ ）。

采用施工特定行车方式的施工前，车站将进路上失去联锁的道岔使用勾锁器加锁，并现场确认( )，未失去联锁的道岔在控制台（显示屏）上单独锁闭，具备开放调车信号条件时还要开放信号。