下列情况须发布调度命令：
（1）接触网倒闸时（丹东站除外）;
（2）自动站间闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车。
变更时，列车调度员须发布调度命令。

车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。

根据不准分部运行的规定，列车分部运行前，需确认遗留车辆防护及防溜措施、现场看守、通信设备状态及遗留车辆停留线路坡度等情况。

在不得已情况下列车必须分部运行，司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时,准许前部列车运行至进站信号机外方，向车站值班员说明原因后，再行进站。

列车分部运行由前方站进入挂取遗留车辆时，前方站车站值班员必须确认前部车辆到达后，方准向区间开行单机。

列车分部运行由后方站进入挂取遗留车辆并推进至前方站时，挂取遗留车辆的救援列车在区间开车前，司机必须得到前方站（联系不上时为后方站）车站值班员、列车调度员前部车辆到达前方站的通知后，方准在区间开车。

列车分部运行遗留车辆挂妥并进行自动制动机简略试验后，方准撤除防溜措施。

分部运行前，司机须使列车保持制动保压状态，采取好防溜措施后，方准提开车钩。

在所间区间分部运行时，列车调度员接到报告后，应立即发布封锁相关区间的调度命令。

在所间区间分部运行时，列车调度员接到报告后，应根据具体情况确定对后部遗留车辆的救援办法，发布封锁相关区间的调度命令。

列车分部运行挂取遗留车辆时，机车挂妥后即可撤除防溜措施。