因调车作业动车组控车模式转换，不发布调度命令。自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令，可不发给司机。

向施工封锁区间开行路用列车，列车应按调度命令指定地点停车，列车停车地点相互距离不得少于lkm，调度命令上应写明各列车车次。列车由两端站相对进入区间时，两列车停车后的相互距离不得少于2km。

由一端站连续进入两列及以上的路用列车（包括自轮运转特种设备，本条以下同）时，列车应按调度命令指定地点停车，列车停车地点相互距离不得少于2km，调度命令上应写明各列车车次。

由一端站连续进入两列及以上的路用列车（包括自轮运转特种设备，本条以下同）时，后续列车与前行列车应不少于7min间隔。

向施工封锁区间由一端站连续进入两列及以上的路用列车时，遇特殊情况前行列车在指定地点前停车时，司机须通知车站值班员，车站值班员通知后续列车停车。

《技规》规定，向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令，该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时，由列车调度员单独发布限速调度命令。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为路票。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时在命令中一并注名。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项，需限速运行时车站值班员口头通知司机。

向施工封锁区间开行列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为出站信号机显示的信号。

向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。