在影响正线、到发线使用的线路上装卸路料作业，车站值班员审核无误后报告列车调度员，列车调度员下达准许作业的调度命令;作业结束后具备开通条件时，由使用单位进行销记，车站值班员审核无误后报告列车调度员，不再下达结束的调度命令。需要延长时间的，报告列车调度员。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。

使用总辅助按钮时需要请求调度命令。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,可以使用总辅助按钮改变闭塞方向。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，车站值班员要确认区间空闲。

《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，两端站车站值班员共同确认区间空闲。

《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，当进站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。

《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，当出站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。

《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,办理闭塞或发车预告和报点的规定中，反方向行车时预告用语中增加“改方向”。

《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,办理闭塞或发车预告和报点的规定中，反方向行车时预告用语中增加“反方向”。