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单选题
自动闭塞区段从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时,车站应发给司机书面通知（附件8）,司机以在瞭望距离内能随时停车的速度,最高不超过15km/h,运行到第一架通过信号机,按其显示的要求执行。
单选题
使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。
单选题
使用总辅助按钮时需要请求调度命令。
单选题
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,可以使用总辅助按钮改变闭塞方向。
单选题
设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
单选题
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，车站值班员要确认区间空闲。
单选题
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，车站值班员在办理反方向行车前，须得到列车调度员的调度命令，两端站车站值班员共同确认区间空闲。
单选题
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，当进站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
单选题
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向发车的补充规定中，当出站信号机故障时，应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。
单选题
《行规》设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间,办理闭塞或发车预告和报点的规定中，反方向行车时预告用语中增加“改方向”。
