调度电话中断需改用电话闭塞法行车时，下列发车程序中错误的有（ ）

不能集中操纵但转辙机能起___的道岔，需要扳动时，使用道岔手摇把手摇至正确位置（包括可动心轨），确认各转辙机均处于___，用勾锁器加锁（包括分动外锁闭道岔的斥离尖轨和可动心轨）。

不得经无转辙机或转辙机失去的道岔接发列车或调车，施工期间路用列车___必须使用时，由___负责准备进路，使用紧固装置紧固并加锁。

接发列车进路上部分或全部道岔联锁表示失效时，进路上无联锁的道岔，无论___、___均须室外人工加锁。

列车头部越过引导信号，即可___或收回___。

由引导人员接车时，应在___（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方），显示引导手信号接车。

引导信号不能开放或无进站信号机时，应派___ 接车。

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放___ 。

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示的手信号，使列车向前移动。

列车进站后，应停于接车线 ___内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。

遇两列车的到发时间抵触，而所接列车已由邻站出发时,在保证停车后能起动的情况下，准许列车___ 。