计算机联锁信号操作终端办理接车进路：点击始端( )+终端列车按钮，确认进路光带、进站信号显示正确。

在半自动闭塞区间，遇接车站轨道电路发生故障，闭塞设备停电后恢复供电，列车因故退回原发车站等情况时，车站值班员确认___后，根据___，使用故障按钮，办理人工复原，并在___内登记。

使用计轴复零按钮前，两端站车站值班员须共同确认___。

半自动闭塞区间，接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时，应立即报告车站值班员转报列车调度员，列车调度员指示前方各站确认___，列车到达___将软管吊起后继续运行。接未挂列尾装置（含列尾装置故障）的列车，未确认列车整列到达时，不得开通区间。

自动闭塞、自动站间闭塞区间，接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时，应及时报告列车调度员，列车调度员应使列车在___停车处理。

使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___的信号进入区间。

自动闭塞区段车站值班员得知区间轨道电路分路不良时，在确认___后，按___组织行车，接车站须确认___，向发车站通报列车到达时刻。

自动闭塞区段车站值班员得知区间轨道电路分路不良时，如区间内有尚未经过轨道电路分路不良区段的列车，应通知___立即停车，确认前行列车整列到达前方站（线路所）后，逐列___，指示后列恢复运行前必须确认前列已整列到达前方站___。

自动闭塞区段车站值班员得知区间轨道电路分路不良时，不得再向该区间放行___，通知___，车站值班员报告列车调度员。

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮___时，车站值班员必须确认___后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在（《行车设备检查登记簿》）___内登记。

设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间办理反方向行车或改按单线行车时，反方向行车时预告用语中增加___。