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《行规》使用故障按钮前,两端站车站值班员须共同确认区间空闲。由使用站向列车调度员请求并说明___和区间空闲。
《行规》使用故障按钮前,两端站车站值班员须共同确认区间空闲。由使用站向___请求并说明使用原因和区间空闲。
《行规》使用故障按钮前,两端站车站值班员须共同确认区间空闲。由___向列车调度员请求并说明使用原因和区间空闲。
《行规》使用故障按钮前,两端站车站值班员须共同确认___。由使用站向列车调度员请求并说明使用原因和区间空闲。
在半自动闭塞区间,遇接车站轨道电路发生故障,闭塞设备停电后恢复供电,列车因故退回原发车站等情况时,车站值班员确认___后,根据___,使用故障按钮,办理人工复原,并在___内登记。
使用计轴复零按钮前,两端站车站值班员须共同确认___。
半自动闭塞区间,接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时,应立即报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员指示前方各站确认___,列车到达___将软管吊起后继续运行。接未挂列尾装置(含列尾装置故障)的列车,未确认列车整列到达时,不得开通区间。
自动闭塞、自动站间闭塞区间,接发列车人员发现未挂列尾装置的列车尾部软管未吊起时,应及时报告列车调度员,列车调度员应使列车在___停车处理。
使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___的信号进入区间。
自动闭塞区段车站值班员得知区间轨道电路分路不良时,在确认___后,按___组织行车,接车站须确认___,向发车站通报列车到达时刻。
