65.列车施行常用制动时,货物列车运行速度在( )以下时,不应缓解列车制动。

121.旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至()。( )

120.列尾装置故障时,车辆乘务员在列车()、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。( )

119.天气恶劣无法辨认出站( )信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车,在确认出站( )信号机()后,再行加速。( )

118.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,列车按机车信号显示运行。(当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取()措施

117.动车组以外的列车司机在列车运行中应做到起动稳,加速快,精心操纵,停车准确,按规定鸣笛,防止()和断钩。( )

116.等会列车时,不准关闭空气压缩机,并应按规定显示()。( )

115.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的(),确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。( )

114.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自()。( )

113.司机在列车运行中,应彻底瞭望,确认信号,执行()制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。( )

112.在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册(),并确认正确。( )