14.机车牵引电机在电阻制动时作为( )运行。

172.四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。( )

171.四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个()灯光时,准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内正线准备停车。( )

170.三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示两个黄色灯光,准许列车经道岔()位置,进入站内准备停车。( )

169.三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个黄色灯光时,准许列车经道岔()位置,进入站内正线准备停车。( )

168.高柱色灯信号机的无效标装在机柱上,矮型色灯信号机的无效标装在()上。( )

167.新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机,均应装设信号机无效标,并应()。( )

166.信号机无效标为白色的()。( )

165.进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为()状态。( )

164.出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为()信号。( )

163.非集中联锁车站,由手柄操纵的信号机:进站信号机在确认列车全部进入接车线()内方,出站信号机在列车全部越过最外方道岔并确认列车全部进入出站方面轨道区段后,恢复手柄,关闭信号。( )