818、通常齿轮泵的吸油管应比压油管()些。

这道题考察的是齿轮泵设计中吸油管与压油管的设计原则。

首先，我们来分析题目和各个选项：

齿轮泵是一种通过齿轮的旋转来输送液体的泵，其工作原理要求吸入端（吸油管）能够顺畅地吸入液体，而排出端（压油管）则要将液体以一定的压力排出。

接下来，我们逐个分析选项：
A. 粗：在液压系统中，吸油管需要足够的流通面积来减少吸入阻力，确保泵能够顺利吸入足够的液体。因此，吸油管设计得比压油管粗，可以减小流体在管道中的流速，降低压力损失，有利于液体的平稳吸入。这是正确的选择。

B. 细：如果吸油管设计得比压油管细，将会增加吸入阻力，可能导致泵吸油不足，甚至产生气蚀现象，影响泵的正常工作。因此，这个选项是不正确的。

C. 长：吸油管的长度通常需要根据具体布置情况来确定，但并非越长越好。过长的吸油管会增加流体阻力，降低泵的吸入性能。此外，过长的管道还可能引入更多的气体，增加气蚀的风险。因此，这个选项与问题的核心——吸油管与压油管的相对粗细——无直接关联，且从实际操作角度来看，吸油管并非应设计得比压油管长。

D. 短：与C选项类似，吸油管的长度并非本题考察的重点。而且，虽然较短的管道可以减少流体阻力和引入气体的风险，但这与吸油管应比压油管粗的原则无直接联系。

综上所述，考虑到齿轮泵的工作原理和液压系统对吸入性能的要求，吸油管应设计得比压油管粗，以确保泵能够顺利吸入足够的液体。因此，正确答案是A：粗。