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单选题
32.在获得运营人批准的情况下,野营炉及用于野营炉的装有易燃液体燃料的燃料容器仅能作为托运行李托运。但前提是( ),并采取相应的措施消除了危险。
A
容器必须完全密封包装
B
容器必须没有使用过
C
容器必须完全排空了所有液体燃料
D
容器内的燃料必须少于一半
答案解析
正确答案：C
解析：
这道题考察的是关于民航安全检查中，特定物品——野营炉及其燃料容器的托运规定。我们来逐一分析各个选项：
A. 容器必须完全密封包装
这个选项虽然强调了包装的密封性，但并未直接针对燃料容器内的易燃液体燃料进行处理。密封包装虽然能减少泄漏的风险，但并不能从根本上消除易燃液体带来的安全隐患。因此，这不是最佳答案。
B. 容器必须没有使用过
此选项关注的是容器的使用状态，但“没有使用过”并不能保证容器内没有易燃液体。即使容器是新的，如果它之前装过燃料且未排空，同样存在安全隐患。所以，这个选项也不是正确答案。
C. 容器必须完全排空了所有液体燃料
这个选项直接针对了问题的核心，即易燃液体燃料。如果容器被完全排空，那么其作为行李托运时就不再构成安全隐患。这是符合民航安全规定，也是消除危险的有效措施。因此，这是正确答案。
D. 容器内的燃料必须少于一半
此选项虽然提出减少容器内燃料量的方法，但“少于一半”的量仍然可能构成安全隐患，特别是在运输过程中如果发生泄漏或碰撞。相比之下，完全排空燃料是更为彻底和安全的做法。因此，这个选项不是最佳选择。
综上所述，为了确保航空安全，必须采取最严格的措施来消除易燃液体燃料可能带来的风险。因此，正确答案是C：“容器必须完全排空了所有液体燃料”。
A. 容器必须完全密封包装
这个选项虽然强调了包装的密封性，但并未直接针对燃料容器内的易燃液体燃料进行处理。密封包装虽然能减少泄漏的风险，但并不能从根本上消除易燃液体带来的安全隐患。因此，这不是最佳答案。
B. 容器必须没有使用过
此选项关注的是容器的使用状态，但“没有使用过”并不能保证容器内没有易燃液体。即使容器是新的，如果它之前装过燃料且未排空，同样存在安全隐患。所以，这个选项也不是正确答案。
C. 容器必须完全排空了所有液体燃料
这个选项直接针对了问题的核心，即易燃液体燃料。如果容器被完全排空，那么其作为行李托运时就不再构成安全隐患。这是符合民航安全规定，也是消除危险的有效措施。因此，这是正确答案。
D. 容器内的燃料必须少于一半
此选项虽然提出减少容器内燃料量的方法，但“少于一半”的量仍然可能构成安全隐患，特别是在运输过程中如果发生泄漏或碰撞。相比之下，完全排空燃料是更为彻底和安全的做法。因此，这个选项不是最佳选择。
综上所述，为了确保航空安全，必须采取最严格的措施来消除易燃液体燃料可能带来的风险。因此，正确答案是C：“容器必须完全排空了所有液体燃料”。
相关知识点：
野营炉燃料容器托运要排空
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