86.LKJ-2000监控装置屏幕右边状态窗口的“开车”灯在按压【开车】键响应后( )。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P253

109.和谐型电力机车电机悬挂方式采用的是抱轴式悬挂驱动方式。( )

108.和谐型电力机车车体采用整体全钢焊接结构。( )

107.和谐型电力机车车顶安装有2台受电弓,2个车顶高压隔离开关,2个高压电压互感器,1个主断路器等。( )

106.和谐型电力机车主变压器采用立式安装,吊挂在车体下。( )

105.和谐型电力机车电源柜的监控单元操作界面的高级设置和校准设置中可以对各种系数进行调整设置,司机不能随意更改。( )

104.和谐型电力机车电源柜充电模块中任意一组模块故障后会自动退出工作组不影响其他模块的工作。 ( )

103.和谐型电力机车当机车电制动投入时,由自动制动产生的制动缸压力将被缓解。( )

102.和谐型电力机车自动制动和电制动控制单元是兼容的,自动制动必须实现互锁,亦即当自动制动投入和电制动可用时,机车自动制动被限制。( )

101.和谐型电力机车在2号冷却塔油冷却回路中集成了一个副油箱。( )

100.和谐型电力机车冷却塔有一个冷却回路,共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路。( )