126.遮断色灯信号机显示一个红色灯光,表示不准列车越过该信号机。( )

79.HXD1电力机车冷却塔散热器的空气是通过机车顶部的开口被冷却风机吸入。然后向冷却塔流动,流经散热器后最终通过地板吹到轨道地基上。 ( )

78.HXD1电力机车冷却塔用于散发由机车逆变器和变压器所产生的热量。( )

77.HXD1电力机车冷却塔有两个独立的冷却回路。 ( )

76.DK-2制动机后备制动,应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。()

75.DK-2制动机后备制动具有制动位、中立位、缓解位三个操作位置,只能保证全列车的制动、保压、缓解的基本功能。()

74.DK-2制动机制动控制器钥匙开关在开位,自动制动控制器、单独制动控制器起作用。()

73.DK-2制动机自动制动控制器在运转位,单独制动控制器在运转位,制动控制器钥匙才能关或开。()

72.DK-2制动机制动控制器钥匙开关,拨到左边为开,右边为关。()

71.CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕,机车司机室显示模块(LCDM)恢复本机/不补风状态设置。()

70.CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位后:侧缓单阀,制动缸压力下降为0,手柄复位后制动缸压力不恢复。()