135.KP51—1的动作范围值为( )kPa。

163.机车司机在运行中必须严格执行“彻底瞭望、( )、准确呼唤、手比眼看”的“十六字令”。

162.列车起动后,机班应进行( )瞭望,确认列车起动正常。

161.司机起动列车前使用列尾装置检查( )制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。

160.机车挂车后,司机发现制动关门车辆数超过规定时,发车前应持有( )。

159.机车挂车后,司机进行列车制动机试验时发现充、排风( )等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时,及时通知检车人员(无检车人员时通知车站值班员)。

158.司机应在列车( )或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。

157.司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“( )”关系。

156.机车连挂车列时,司机应根据需要适量撒砂,连挂后要( )。

155.进入挂车线后,应严格控制机车速度,执行十、五、三车和一度停车规定,确认( )、防护信号及停留车位置。

154.机车到达站、段分界点停车,签认出段时分,了解挂车股道和经路,执行( ),按信号显示出段。