68.CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )kPa;

216.在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备故障时,司机应报告列车调度员(车站值班员)。()

215.在CTC区段,由车站交付的调度命令,车站值班员可使用调度命令无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。()

214.在CTC区段,调度命令无线传送系统故障时,可使用列车无线调度通信设备发布,司机接到命令后,不再与列车调度员核对。()

213.在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作。()

212.无论在CTC区段或TDCS指挥区段,列车和单机均由司机负责指挥。()

211.在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。()

210.在高速铁路运行区段,CTC与GSM-R数字移动通信系统结合,实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。()

209.持证人提出注销申请的,应当注销驾驶证。()

208.持证人不能继续驾驶铁路机车车辆的,包括持证人死亡、丧失行为能力、退休、限制行为能力影响驾驶的、吸食或注射毒品、长期服用依赖性精神药品等,应当注销驾驶证。()

208.申请人隐瞒有关情况或提供虚假材料的,2年内不得再次申请。()