56.机车牵引/制动手柄是机车的主令控制电器,用来转换机车的牵引与制动工况,改变机车的运行方向,设定机车运行速度,实现机车的起动和调速等工况。( )

139.十车:车列走行50m后,速度≥13km/h时语音提示;速度≥( )km/h时,解除机车牵引力;速度≥15km/h时,实施常用制动控制;速度≥18km/h时,实施紧急制动。

138.机车动轮踏面有1:10及( )锥度的两段斜面。

137.平均每台支配机车在一昼夜内走行的公里数叫( )。

136.机车在区间内的运行时分,包括在区间内的停留时分(在区间的装、卸时间除外),称为( )。

135.直流电机电枢绕组最基本的两种形式是( )和单波绕组。

134.电机的效率为( )和输入功率之比。

133.6A机车空气制动安全监测子系统分为停放制动非正常施加监测模块和( )监测模块两部分。

132.6A系统由( )和六个子系统组成。

131.机车信号装置由电源盒、( )、机车信号感应器、机车信号机等组成。

130.机车电台的工作状态有:守候状态、发射状态、( )状态。