54.司机操纵台整体脚踏包括的脚动控制设备有无人警惕安全装置 、撒砂装置和( )。

107.列车在起伏坡道运行时,应采用高手柄位的牵引工况,尽量避免惰力运行,使列车在起伏坡道上运行平稳。 ( )

106.重联机车是根据调度命令附挂于列车的机车。 ( )

105.牵引电动机的励磁电流与电枢电流之比称为磁场削弱系数。 ( )

104.两个独立回路中的线圈,彼此靠近。一个回路线圈中电流发生变化,另一个线圈产生感应电动势,其电动势称为互感电动势。( )

103.导体中通过电流时产生的热量与电流值、导体的电阻及电流通过导体的时间成正比。 ( )

102.增大接触面积,接触电阻也将增大。( )

101.试验制动机前,应确认车底无作业人员,厉行呼唤应答制度。 ( )

105.车机联控就是由机务部门,车务部门利用列车无线调度通讯系统,采用自控、互控、他控手段,保证列车运行安全。( )P158T608

104.机车各安全保护装置不得盲目拆(切)除及任意调整其动作参数。( )正确为和监督计量器具。P63T289

103.机车牵引回路中包括牵引电动机,该电路属于电感性电路。( )。P10T54